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中国汽车的“俄罗斯之春”要来了

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-07-25  浏览次数:335
核心提示:无论是2016年俄罗斯车市的低迷,还是如今的复苏,都挡不住中国品牌进入的野心。 根据欧洲商会AEB旗下汽车制造委员会AMC的数据,2
 无论是2016年俄罗斯车市的低迷,还是如今的复苏,都挡不住中国品牌进入的野心。

根据欧洲商会AEB旗下汽车制造委员会AMC的数据,2017年上半年,俄罗斯的新车注册辆累计为718,529辆,比2016年的672,050辆同比增长了6.9%;其中6月注册量为141,084辆,同比劲增15%,实现了连续四个月连续增长,一扫2016年低迷下滑之气。

2016年,俄罗斯车市平均下跌11%,其中中国品牌更是创下平均21%的大幅下滑纪录。而在日渐回暖的2017年上半年,一众中国品牌再次“满血复活”,并在6月份呈现较强的复苏苗头。

在AEB汽车注册量数据中,中国自主品牌共计12家,江淮已经不在其中。2017年6月,这12家累计销量为2,651辆,同比增长11%;除了吉利东风一汽和华晨外,其他中国品牌 6月都出现了不同幅度的增长。尤其是众泰,由于去年基数低,增幅逾4倍。

上半年累计销量为13,724辆,同比下滑13%。除众泰、长安福田外,其它9家中国品牌在俄罗斯均出现不同幅度下滑。

力帆以6月1,310辆,同比增长1%,1-6月累计7,565辆,同比微弱下滑5%,照旧拔得头筹。奇瑞位列第二,售出605辆车,同比大涨36%,上半年共计售出2625辆车,同比微跌2%。哈弗6月售出182辆车,在很长时间在AEB的数据榜上消失后刚刚重回榜单,上半年共计售出869辆车,同比销量大涨177%。

据俄罗斯卫星网报道,广汽集团也有意在列宁格勒建立组装汽车的生产线。无论是2016年俄罗斯车市的低迷,还是如今的复苏,都挡不住中国品牌进入的野心。

俄罗斯车市前十大畅销品牌中,仅有GAZ轻型商用车同比下跌了15%,其他均出现两位数增幅。其中拉达6月销量为27,396辆,同比增长23%,上半年累计销量为140,231辆,同比增长13%,依旧是俄罗斯市场冠军。

销量排行第二起亚则涨幅最高,6月销量为16,755辆,同比增长31%,上半年累计销量为85,189辆,同比增长22%。但丰田日产奔驰雪佛兰等出现小幅下跌。

AEB表示,俄罗斯已经逐步从低油价和西方制裁所造成的经济危机中复苏,预计车市今年将同比增长4%。而上半年增长显然超出了预期。

在俄罗斯车市的新一波增长中,无论是中国品牌,还是跨国品牌都展开了一轮争夺战。随着中国汽车逐步向高端进发, 他们的“俄罗斯之春”要来了吗?

 
 
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